Инвентаризация запчастей для строительной техники: модульный дизайн продукта уменьшает потери запасов-Гучэн чжуоюань машиностроение лтд

Здравствуйте, добро пожаловать на сайт компании Gucheng Zhuoyuan Machinery Co!

Новости информация

Больше Новости

Поздравляем Gucheng Zhuoyuan Machinery Co., Ltd. с новым веб-сайтом

Инвентаризация запчастей для строительной техники: модульный дизайн продукта уменьшает потери запасов

Классификация запасных частей для строительной техники: разница между оригинальными деталями, вспомогними деталями и поддельными аксессуарами

Какие автозапчасти?

Сварка автозапчастей

Инвентаризация запчастей для строительной техники: модульный дизайн продукта уменьшает потери запасов

Дата выпуска:

24/04/16

В эти годы продукты китайского бренда строительной техники быстро обновлялись, и детали быстро обновлялись в соответствии с информацией о неисправностях, а продукты менялись на основе отзывов пользователей. Конечно, это преимущество китайских компаний, но иногда с ними не справляются должным образом, и преимущества могут стать проблемой.

Быстрый итерационный продукт-это обоюдоострый меч

Владелец магазина аксессуаров сказал мне, что он недавно списал сотни тысяч мертвых запасов, все из которых являются старыми аксессуарами, которые были отложены более десяти лет из-за модификации основного завода. Многие вялые запасы в магазинах дилеров и аксессуаров вызваны модификацией оборудования. Многие производители хостов не будут выкупать старые аксессуары после изменения дизайна и модификации продукта.

В результате дилеры и магазины аксессуаров должны нести убытки, вызванные этим. На самом деле, крайне несправедливо позволять дилерам и магазинам аксессуаров оплачивать дефекты дизайна продукции основного производителя. К сожалению, хост-производители имеют абсолютное право говорить, и партнеры по переработке могут быть только вынуждены принять это.

Отечественные погрузчики марки A редко меняют свою модель, что дает людям ощущение, что оборудование недостаточно модное, а технологии недостаточно. Погрузчики марки B являются противоположными: они часто модифицируются, их внешний вид становится все более и более модным, и они также используют некоторые новые технологии, но надежность часто имеет проблемы, что может быть проблемой для их дилеров. Чтобы обеспечить своевременность устранения неполадок, они приобрели много комплектующих для хранения на складе. После того, как хост-завод заменил поставщика компонентов, эта ошибка постепенно исчезла, но аксессуары в дилерской библиотеке стали «основными средствами». ".

Для сравнения, дилеры бренда A живут намного лучше, зрелые продукты, стабильные аксессуары, небольшое количество SKU, высокий уровень спота и небольшое отставание. Одна из причин быстрой итерации продукта заключается в том, что дизайн недостаточно зрелый, а его побочным эффектом является то, что он может легко привести к отставанию и растрате запасных частей.

Запасы запасных частей на зарубежных рынках более рискованны

Проблема запасных частей более заметна на зарубежных рынках. Когда китайские бренды выходят на международный рынок, мы грабим клиентов от крупных международных брендов. Чтобы обеспечить своевременность обслуживания, часто «солдаты и лошади не двигаются, зерно и трава в первую очередь», технические эксперты в отделе дизайна заранее перечислят десятки ключевых запасных частей, которые могут выйти из строя, и поместят их на местный рынок в качестве первоначального запаса аксессуаров.

Результаты часто не так хороши, как ожидали люди. Через несколько лет 90% первоначального запаса аксессуаров все еще тихо лежит на складе, что приводит к серьезным потерям. Однако, когда продукт выходит из строя, его часто не хватает на складе, и ему приходится срочно доставлять аксессуары за границу. Не только стоимость высока, но и клиентам приходится останавливаться и ждать, что вызывает серьезные жалобы клиентов и негативные последствия из уст в уста. Почему это «несоответствие» инвентаря?

Во-первых, зарубежные рынки имеют длительный период поставок, и в настоящее время около 90% мировой торговли совершается судоходством. Пострадавшие от эпидемии COVID-19, морские перевозки полны неопределенности, а стоимость взлетела до небес. Коэффициент пунктуности составляет всего 30-40%, даже менее половины нормальных лет. Таким образом, были выдвинуты более высокие требования к спотовым ставкам запасов.

Ключевые слова

Стремление к производству 20 видов продукции, таких как углеродистая сталь, низколегированная сталь, специальная легированная сталь, перманганная сталь, нержавеющая сталь и т. Д., Автозапчасти для строительной техники, железнодорожные локомотивы и судовые аксессуары.